科技日报记者 颉满斌 通讯员 王喜栋

交通是经济的脉络和文明的纽带。银兰高铁全长431公里，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分。自2022年12月29日开通运营百天来，飞驰的钢铁巨龙为沿线群众出行、旅游资源开发、乡村振兴带来了全新的变革和机遇。截至4月7日，已安全运送旅客127万人次。

资料图。受访者供图

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“说走就走”成为新常态

4月5日，清明假期，旅客王女士早早就来到白银南站，在综合服务中心简单咨询后购买了一张去往兰州的车票。

“明天就要上班，害怕人多，耽误了坐车。”王女士说，综合服务中心没有传统售票柜台的玻璃窗户，而是以开放式服务台为旅客提供包括票务、问询在内的多项服务，很方便。此外，银兰高铁新建高铁车站全部采用“验检合一”“售服合一”的全新服务模式，旅客只需要进行一次刷脸验证就可以进站乘车。

说起方便，来自西安市创业天下网络科技有限公司服务专员杨镭对未来更加憧憬：“以前来公司学习得来回倒车，十分不方便，现在西安到白银有了直达高铁，耗时少了，旅途更舒服了。”说话之余，杨镭为记者算起经济账：“从西安至白银开车过路费和燃油费起码得600多元，选择坐高铁，车票也才300多元。”

路近了，时短了，“朋友圈”更广了……如今，安全快速、舒适便捷的高铁使银川至兰州客车运行时间也由8.5小时缩短至3小时内，两个省会城市之间的通行时间大幅缩短，通过高铁的联通作用，沿线城镇相互之间形成运行时间1小时左右的城市交通圈，带领沿线地区交通快速融入高速铁路大网，“说走就走”成为新常态。

“快旅慢游”成为新时尚

4月1日，在白银市靖远县水岸三合4A级景区，游客一边合影留念，一边在工作人员的引导下有序入园。景区内，黄河风情线、传统农耕展示区、萌宠动物园等核心景点随处可见人头攒动的景象。

“银兰高铁开通后，我们每天的游客接待量在4000人次左右，客流相较于以前，已经有超过70%提升。”白银市靖远县水岸三合景区副总经理王晓静对景区未来的发展充满信心。

2022年底，她们在黄河与高铁相交的靖远县东湾镇，推进水岸三合4A级景区创建。如今，游客在景区内不仅能看到长河落日、高铁穿越黄河大桥，还能在生态农业、传统农耕文化等多个展区进行打卡。

列车飞驰，一路向前。银兰高铁如一条丝带，将甘宁两省区黄河流域优势文化旅游资源串点成线。

“我和老伴约定好，她从家乡靖远上车，一起前往沙坡头景区游玩。”在秦王川车站，刚探亲回来的何先生下飞机后，便搭乘高铁前往中卫。

“从银兰高铁开通至3月底，景区出台了凭银兰高铁票免收门票优惠政策，相比以前的淡季客流，已经有了很大回升。”中旅（宁夏）沙坡头旅游景区市场营销中心经理孙守峰说。

在“高铁+旅游”新模式的带动下，“网红”景点变成了“常红”景点，“过境”旅客变成了“过夜”旅客，“快旅慢游”成为西北游的新时尚。

乡村振兴驶入“快车道”

在秦王川车站候车厅内，保洁宁先花和她的工友穿梭在车站的每一个角落，努力为旅客营造干净整洁的乘车环境。

“银兰高铁开通前，我们到车站干起了保洁工作，环境好还不累。”宁先花一边拖地一边说，“前年9月，我们一家人从舟曲搬迁至兰州新区西岔园区新康村，住上了新房，现在我一个人每年就有3.6万元的收入，比以前一家人收入的3倍还要多，日子不仅过得红火，生活也有了保障。”

和宁先花一样，已有33名舟曲搬迁移民群众在银兰高铁各站以及各次动车组列车上通过从事保洁工作实现了就业。

“名扬西北三千里，香引五湖四海客。”这是消费者对靖远羊羔肉的赞誉。作为国家地理标志保护产品，截至2022年底，全县有规模化、标准化养殖场、养殖合作社226个，羊饲养量达到122.41万只。

“受交通等多种因素的影响，2023年以前，羊羔肉的销量不高。”白银市靖远县老金家羊羔肉第五代制作人金成龙说。

作为甘肃省非物质文化遗产传承人，金成龙最先提出让靖远羊羔肉走出靖远，走向甘肃，走遍全国各地。“我们连续8年蝉联大众点评网第1位，通过网络引流来品尝羊羔肉的顾客越来越多，我们的销量比以前更是翻了一番。”金成龙介绍，银兰高铁开通后，来的人不仅多了，好多人回去的时候还要带一部分真空包装系列产品。后续，还想通过高铁快运平台，让靖远羊羔肉走得更快更远。

“有了银兰高铁，我们更有底气去开拓市场。现在已经开通了兰州至银川高铁快运业务，沿线各站也将陆续开通。”中铁快运兰州分公司市场部主任吴江说，截至4月7日，银兰高铁已运送货物65116件418.7吨。

高铁的片刻“驻足”，带给当地的是时空距离的骤缩，是百姓生活的巨变，是社会发展的飞跃。在新的征程上，银兰高铁必将为黄河流域全域旅游注入新活力，为西部发展点燃“新引擎”。

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